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Iritzi artikuluak

El País

El transporte en el siglo XXI El transporte en Euskal Herria se caracteriza por un gran peso del transporte por medios privados e individuales y una exclusividad casi absoluta de la carretera. De ello derivan consecuencias altamente negativas como el elevado número de accidentes (809 fallecidos en Nafarroa en 1995-2004 o 2.413 en la CAV en los 90), la congestión crónica de algunas carreteras, y los altos niveles de contaminación ambiental y huella ecológica, agravados por la orografía montañosa (en la CAV se ha sellado un porcentaje de superficie del 2,5%, más del doble que en la UE). 2006/04/26

¿'Y' vasca o 'Zzzz'? "Euskadi es tan pequeño...", cantábamos en las noches de viento, cuando aún vestíamos calzas y empinábamos el codo en primavera como locos. Cuando al pan, le llamábamos pan. Pero, luego, nos hemos empeñado tercamente en hacerlo grande (me refiero a Euskadi), verdaderamente grande. Hemos puesto en ello un esfuerzo en ocasiones risible, otras, arrebatado. Con poco más de dos millones de habitantes, pretendemos tener tres ciudades y pico, dos capitales -una política y otra económica- (y una tercera turístico-cultural), tres equipos de balompié en Primera (o ninguno), un sin fin de pinacotecas internacionales, una vuelta ciclista y varias clásicas, y dos grandes puertos de mar, que es, quizá, lo único que tenemos. 2006/05/04

Hasta estación Finalmente, nuestras autoridades competentes han acordado que la estación donde terminará su recorrido en Bilbao el tren de alta velocidad será la de Abando. Es decir, poco originales, han decidido que el TAV llegue y salga de la estación de toda la vida, la ubicación primera de aquel tren de Bilbao a Calahorra que se financió con recursos domésticos y que dio nombre a la plaza de la Estación (hoy Circular), tras su denominación de plaza de España tras la represión de Asturias en 1934. 2006/06/21

Ralentizar la economía <i>"No somos sólo amigos de la Tierra: somos sus guardianes y albaceas para las generaciones venideras. El núcleo de la filosofía de nuestro partido (...) y el argumento a favor de proteger el medio ambiente son el mismo. Ninguna generación tiene una posesión absoluta de esta Tierra. Todo lo que tenemos es un alquiler vitalicio, con una fianza completa por los desperfectos. Y este gobierno tiene la intención de satisfacer los términos de esta fianza en su totalidad".</i> 2006/08/25

El tren Esta condición de navarro que tengo no es que me obligue a salir corriendo para comprobar <i>in situ,</i> pero <i>in situ, in situ,</i> si Navarra se está convirtiendo en moneda de cambio, ni tampoco para aplacar alguna clase de sed imperiosa con la contemplación del Amejoramiento. Ni siquiera experimento alguna clase de morriña navarra -me da miedo pensar en cómo tiene que sonar eso en puro dialecto pamplonica- que me impulse a bañarme en los céfiros del Reyno. No, no me pasa nada de eso, pero de un tiempo a esta parte tengo que subirme a bordo de La Roncalesa y poner rumbo hacia las tierras que me vieron nacer y que debieron de tener mucha presencia de ánimo para no quedarse ciegas. En fin, que voy con cierta frecuencia a Pamplona, ¿pasa algo?, y ahora que la naturaleza anda metida en las bregas del otoño, el viaje resulta magnífico. 2006/12/04

Derecho de decisión 2006/12/17

Sí a la 'Y' ferroviaria mixta 2007/01/26

Que este tren se pare Me ha resultado especialmente desafortunado el artículo del parlamentario socialista Oscar Rodríguez publicado el pasado 22 de enero bajo el título <i>Que el tren no se pare</i>. Al parecer, pretendía ser un artículo en defensa de la <i>Y</i> vasca y empieza el artículo expresando la especial gravedad que supone que Ezker Batua-Berdeak se manifieste "junto a los radicales <i>abertzales</i>" contra el TAV. 2007/01/31

TAV: ¿solución?, ¿democrático? Han pasado ya casi 20 años desde que en la cumbre europea de Cardiff (1988) se introdujera el eje Dax-Gasteiz entre las nuevas Redes Transeuropeas de Comunicaciones. Y a pesar del apoyo institucional desde los gobiernos de Bruselas, Madrid o Vitoria al proyecto de la <i>Y</i> vasca, éste ha resultado altamente controvertido y cuestionado tanto por los grupos ecologistas y sindicatos vascos (ELA, LAB, EHNE, STEE-EILAS..,) como por diferentes agrupaciones como AHT Gelditu Elkarlana o la Red para un Tren Social. 2007/02/14


Berria


Lotsa sentitu genuen Aramaion 2007/02/17
Jakiteko eskubidea 2007/03/08
Ama Lurraren defentsan, erleen taktika (AHTren aurkako ekintza astea da eta) 2007/10/02

Noticias de Gipuzkoa

No tenemos nada que exportar que sea sostenible 2006/12/16
Lo peor podría evitarse - Juanjo Gabina 2007/03/20


Noticias de Álava

TAV y Vitoria-Gasteiz en el centro de gravedad 2006/07/14


Anitzak

Noticias -- Y Vasca: el proyecto camaleón 2005/04/19


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